მნიშვნელოვანია რეგულარულად შეამოწმოთ სატვირთო მანქანის ღეროს ბოლო!

სატვირთო მანქანის ღეროს ბოლო მნიშვნელოვანია, რადგან:
1. როდესაც მანქანის წინა ბორბლის ღეროს ბოლო გატეხილია, შემდეგი სიმპტომები გამოვლინდება: გზის დაბურული მონაკვეთები, ჭექა-ქუხილი, მანქანა არასტაბილურია, მოძრაობს მარცხნივ და მარჯვნივ;
2. ჰალსტუხის ბოლოს აქვს ძალიან დიდი კლირენსი და ადვილად იშლება, როდესაც ის ექვემდებარება ზემოქმედების დატვირთვას.შეაკეთეთ რაც შეიძლება მალე, რათა თავიდან აიცილოთ საფრთხე;
3. გარე ჰალსტუხის ბოლო ეხება ხელის ღეროს ბოლოს, ხოლო შიდა ბურთის თავი ეხება საჭის ღეროს ბურთის თავს.ბურთის გარეთა თავი და ბურთის შიდა თავი ერთმანეთთან არ არის დაკავშირებული, მაგრამ ერთად მუშაობენ.საჭის ბურთულიანი თავი უკავშირდება ცხვრის რქას, ხოლო ხელის ბერკეტის ბურთულიანი თავი - პარალელურ ღეროზე;
4. საჭის ღეროს ბურთულიანი თავის გაფხვიერება გამოიწვევს საჭის გადახრას, საბურავის შეჭმას, საჭის შერყევას.სერიოზულ შემთხვევებში, ბურთის თავი შეიძლება ჩამოვარდეს და ბორბალი მყისიერად ჩამოვარდეს.რეკომენდირებულია მისი დროულად გამოცვლა უსაფრთხოების პოტენციური საფრთხის თავიდან ასაცილებლად.

საკინძების ბოლოების შემოწმების პროცედურა

1. შემოწმების საფეხურები
სატრანსპორტო საჭის სისტემის მიბმული ღეროს ბოლო კლირენსი შეუძლია შეამციროს საჭის რეაგირების უნარი და გამოიწვიოს საჭის ვიბრაცია.ბურთის სახსრის კლირენსი შეიძლება შემოწმდეს შემდეგი ნაბიჯების მიხედვით.
(1) მიუთითეთ ბორბლები პირდაპირ წინ.
(2) აწიეთ მანქანა.
(3) დაიჭირეთ საჭე ორივე ხელით და შეეცადეთ შეანჯღრიოთ საჭე მარცხნივ და მარჯვნივ.თუ არის მოძრაობა, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ ბურთის თავს აქვს კლირენსი.
(4) დააკვირდით, არის თუ არა დაბზარული ან დაზიანებული რეზინის მტვრის ჩექმა ჰალსტუხის ბოლოში და ჟონავს თუ არა საპოხი ცხიმი.

2. სიფრთხილის ზომები
(1) თუ ჰალსტუხის ბოლო ჭუჭყიანი ხდება, გაწურეთ იგი ქსოვილით, რათა ზუსტად შეამოწმოთ მტვრის ჩექმის მდგომარეობა და შეამოწმეთ მტვრის ჩექმის ირგვლივ.
(2) გაჟონილი ცხიმი შავი გახდება ჭუჭყის გამო.გაწმინდეთ მტვრის ჩექმა და შეამოწმეთ არის თუ არა ჭუჭყიანი ქსოვილი ცხიმიანი.გარდა ამისა, შეამოწმეთ არის თუ არა ლითონის ნაწილაკები ჭუჭყში.
(3) შეამოწმეთ ორი საჭე იმავე გზით.