ცილინდრის ლაინერის მომსახურების ვადის გაუმჯობესების მეთოდები

როგორ ავიცილოთ თავიდან ცილინდრის ლაინერის ადრეული ცვეთა, შეიძლება მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს ძრავის მომსახურების ვადა და ირიბად დაზოგოს ტექნიკური ხარჯები, ბოლოს და ბოლოს, ძრავის მოვლის ღირებულება კვლავ მაღალია.ახლა მე გაგიზიარებთ ცილინდრის ლაინერების მომსახურების ვადის გაუმჯობესების გზებს:

1. ჰაერის ფილტრის იგნორირება არ შეიძლება.ჰაერის ფილტრის გაუმართაობა პირდაპირ გავლენას ახდენს ცილინდრის ლაინერის ცვეთაზე.ამიტომ, უნდა შეირჩეს ეფექტური ჰაერის ფილტრი და ჰაერის ფილტრზე არსებული მტვერი ხშირად უნდა შემოწმდეს და გაიწმინდოს მისი სისუფთავის უზრუნველსაყოფად.დარწმუნდით, რომ მჭიდროდ არის კავშირი ფილტრსა და შეწოვის შლანგს შორის და დარწმუნდით, რომ არ არის ჰაერის გაჟონვა ტურბო დამტენის კომპრესორის გასასვლელსა და ცილინდრის თავს შორის.
2. აკონტროლეთ გაგრილების სისტემის ტემპერატურა
გაითვალისწინეთ, რომ დიზელის ძრავის სამუშაო ტემპერატურა კოროზირდება და ატარებს ცილინდრის ლაინერს.დიზელის ძრავის სამუშაო ტემპერატურა დამოკიდებულია გაგრილების სისტემის ტემპერატურაზე.ზოგიერთი ექსპერიმენტული მონაცემი აჩვენებს, რომ როდესაც გამაგრილებლის ტემპერატურა 40-50 გრადუსია, ცილინდრის ლაინერის აცვიათ ხარისხი ბევრად აღემატება ნორმალურ ცვეთას, ძირითადად კოროზიის ცვეთას.თუმცა, გაგრილების სისტემის ტემპერატურა არ უნდა იყოს ძალიან მაღალი, სასურველია არაუმეტეს 90 გრადუსი.
3. აირჩიეთ შესაბამისი დიზელის ძრავის ზეთი
აირჩიეთ შესაბამისი ზეთი.ძრავის ყველა ნაწილი და კომპონენტი არ შეიძლება განცალკევდეს ზეთისგან.მის საპოხი მოქმედებას შეუძლია ეფექტურად შეამციროს ცვეთა ზუსტი ნაწილებს შორის.ამიტომ, ყველაზე შესაფერისი ზეთი ასევე უნდა შეირჩეს ძრავის სხვადასხვა პირობების მიხედვით.
4. მოერიდეთ სველი ცილინდრის ლაინერის კავიტაციას და პერფორაციას
სველი ცილინდრის ლაინერის გარე დიამეტრის გარე ზედაპირი ნაწილობრივ კონტაქტშია ძრავის გამაგრილებელთან.როდესაც ძრავა მუშაობს, ცილინდრის ლაინერს ექნება მრავალი მდგომარეობა.გარდა ცილინდრში ორმხრივი ხაზოვანი მოძრაობისა, დგუში ასევე მოძრაობს მარცხნივ და მარჯვნივ, რაც იწვევს ცილინდრის ლაინერის სერიოზულ ვიბრაციას.
5. ცილინდრის ლაინერების, დამაკავშირებელი წნელებისა და ამწეების გამოყენება
უპირველეს ყოვლისა, ყურადღება მიაქციეთ, რომ შეამოწმოთ ცილინდრის ლაინერისა და ძრავის კორპუსის სისუფთავე და ნორმალურია თუ არა ყველა ნაწილის კლირენსი.ერთი და იგივე დიზელის ძრავის თითოეული დგუშისა და დამაკავშირებელი ღეროს წონა უნდა იყოს მაქსიმალურად თანმიმდევრული.ამავდროულად, უზრუნველყოთ სხვადასხვა ჭანჭიკებისა და თხილის დაჭიმვის ბრუნვის მნიშვნელობა.