ტექნიკური მოთხოვნები დგუშისთვის

1. მას უნდა ჰქონდეს საკმარისი სიმტკიცე, სიმტკიცე, მცირე მასა და მსუბუქი წონა მინიმალური ინერციული ძალის უზრუნველსაყოფად.
2. კარგი თბოგამტარობა, მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობა, მაღალი წნევა, კოროზიის წინააღმდეგობა, საკმარისი სითბოს გაფრქვევის უნარი და მცირე გათბობის ფართობი.
3. დგუშისა და დგუშის კედელს შორის უნდა იყოს ხახუნის მცირე კოეფიციენტი.
4. ტემპერატურის ცვლილებისას ზომებისა და ფორმის ცვლილებები უნდა იყოს მცირე, ხოლო ცილინდრის კედელსა და ცილინდრს შორის მინიმალური დისტანცია უნდა იყოს დაცული.
5. თერმული გაფართოების დაბალი კოეფიციენტი, მცირე ხვედრითი წონა, კარგი აცვიათ შემცირება და თერმული სიმტკიცე.

დგუშის როლი
მთელ მანქანაში ძრავის სიმძლავრის, ეკონომიის, გარემოს დაცვისა და საიმედოობის მზარდი მკაცრი მოთხოვნების გათვალისწინებით, დგუში გადაიქცა მაღალტექნოლოგიურ პროდუქტად, რომელიც აერთიანებს მრავალ ახალ ტექნოლოგიას, როგორიცაა მსუბუქი და მაღალი სიმტკიცის ახალი მასალები, სპეციალური - ცილინდრული კომპოზიციური ზედაპირები და სპეციალური ფორმის ქინძის ხვრელები, რათა უზრუნველყოს დგუშის სითბოს წინააღმდეგობა, აცვიათ წინააღმდეგობა, სტაბილური ხელმძღვანელობა და კარგი დალუქვის ფუნქცია, შეამციროს ძრავის ხახუნის სამუშაო დანაკარგი და შეამციროს საწვავის მოხმარება ხმაური და გამონაბოლქვი.
ზემოაღნიშნული ფუნქციონალური მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, დგუშის გარე წრე ჩვეულებრივ შექმნილია როგორც სპეციალური ფორმის გარე წრე (ამოზნექილი ელიფსურიდან), ანუ დგუშის ღერძზე პერპენდიკულარული ჯვარი არის ელიფსი ან შეცვლილი ელიფსი. და ოვალურობა იცვლება ღერძის მიმართულების გასწვრივ გარკვეული წესის მიხედვით (როგორც ნაჩვენებია სურათზე 1), ოვალურობის სიზუსტით 0,005მმ;დგუშის გრძივი მონაკვეთის გარე კონტური წარმოადგენს უმაღლესი რიგის ფუნქციის მორგების მრუდს, კონტურის სიზუსტით 0,005-დან 0,01 მმ-მდე;დგუშის ტარების სიმძლავრის გასაუმჯობესებლად და ძრავის სიმძლავრის გაზრდის მიზნით, მაღალი დატვირთვის დგუშის ქინძის ხვრელი ჩვეულებრივ შექმნილია როგორც მიკრო შიდა კონუსის ტიპი ან ნორმალური დაძაბულობის მრუდი ზედაპირის ტიპი (სპეციალური ფორმის ქინძის ხვრელი). ქინძის ხვრელის ზომის სიზუსტე IT4 და კონტურის სიზუსტე 0.003 მმ.
დგუში, როგორც ტიპიური ძირითადი საავტომობილო კომპონენტი, აქვს ძლიერი ტექნოლოგიური მახასიათებლები დამუშავებაში.შიდა დგუშის წარმოების ინდუსტრიაში, დამუშავების საწარმოო ხაზები, როგორც წესი, შედგება ზოგადი დანიშნულების ჩარხებისა და სპეციალიზებული აღჭურვილობისგან, რომლებიც აერთიანებს დგუშის ტექნოლოგიის მახასიათებლებს.
მაშასადამე, სპეციალური მოწყობილობა გახდა დგუშის დამუშავების ძირითადი მოწყობილობა და მისი ფუნქცია და სიზუსტე პირდაპირ გავლენას მოახდენს საბოლოო პროდუქტის ძირითადი მახასიათებლების ხარისხის მაჩვენებლებზე.