რა ფუნქცია აქვს დრაგ ბმული ასისს

საჭის წევის რგოლის ფუნქციაა გადაიტანოს ძალა და მოძრაობა საჭის საქანელიდან საჭის ტრაპეციის მკლავზე (ან მუხლზე მკლავზე).ძალა, რომელსაც ის ატარებს, არის დაძაბულობაც და წნევაც.აქედან გამომდინარე, წევის ბმული დამზადებულია მაღალი ხარისხის სპეციალური ფოლადისაგან საიმედო მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
საჭის ღერო არის მანქანის საჭის სისტემის ძირითადი ნაწილი.მანქანის საჭის გადაცემათა კოლოფი ფიქსირდება წინა ამორტიზატორით.თაროს და პინიონის საჭის მექანიზმში, საჭის ღეროს ბურთულიანი სახსარი ხრახნიანია თაროს ბოლოში.რეცირკულაციური ბურთიანი საჭის მექანიზმში, საჭის ღეროს ბურთის თავი ხრახნიანია რეგულირების მილში, რათა დაარეგულიროს მანძილი ბურთულებს შორის.
საჭის ჯოხი არის საავტომობილო საჭის მექანიზმის მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელიც პირდაპირ გავლენას ახდენს მანქანის მართვის სტაბილურობაზე, მუშაობის უსაფრთხოებაზე და საბურავების მომსახურების ხანგრძლივობაზე.

საჭის კავშირის კლასიფიკაცია
საჭის კავშირი დაყოფილია ორ კატეგორიად, კერძოდ, საჭის სწორი რგოლი და საჭის საყრდენი.
საჭის სწორი რგოლი პასუხისმგებელია საჭის სამაჯურის მკლავის მოძრაობის გადაცემაზე საჭის მხრის მკლავზე;საჭის ღერო არის საჭის ტრაპეციის მექანიზმის ქვედა კიდე და ძირითადი კომპონენტი მარცხენა და მარჯვენა საჭის სწორი მოძრაობის უზრუნველსაყოფად.სწორი ჯოხი და საჭის სამაგრი ღერო არის ღერო, რომელიც აკავშირებს საჭის გადაცემის მკლავს და საჭის სამაგრის მარცხენა მკლავს.მას შემდეგ, რაც საჭის სიმძლავრე გადაეცემა საჭის კვანძს, ბორბლების კონტროლი შესაძლებელია.ჰალსტუხი უკავშირდება მარცხენა და მარჯვენა საჭის მკლავებს.ერთს შეუძლია ორი ბორბლის სინქრონიზაცია, ხოლო მეორეს შეუძლია შეცვალოს თითი.